福州船政学堂是中国近代第一所海军学校,对中国近现代造船业和海军建设产生了深远的影响。 甲午中日海战中,北洋舰队的旗舰定远号管带(舰长)刘步蟾,在海军提督(司令)负伤时,挺身而出,代为督战;致远舰管带邓世昌和经远舰管带林永升,指挥本舰官兵英勇杀敌,壮烈牺牲。这些具有出色的海上指挥作战才能的爱国军官,都毕业或肄业于我国最早的军官学校——福州船政学堂。 在中国封建社会里,军官的来源主要有三个途径:一是世袭,二是军功,三是武举。到了近代,随着资本主义列强的入侵,洋枪洋炮等新式武器和先进的军事技术也输入中国,原有的军官越来越不适应新的作战形势需要。于是专门培养军官的近代化新式学校便应运而生了。 1866年(同治五年),洋务派首领之一、闽浙总督左宗棠,在福州创办了我国第一所培养海军人才的军官学校——福州船政学堂。船政学堂隶属于福州船政局,招收十六岁以下的少年入学。船政学堂(即造船班)和后学堂(即驾驶班),教育体制袭用英、法海军学校的成规,学制为五年。前学堂由法国人主持,学习法文、算术、几何、代数、三角、天文、地理、航行等课程;后学堂由英国人主持,学习英文、算术、几何、画图、机械图说、机械操作等课程。同时,前后学堂还学习《圣谕广训》、策论(议论当前政治问题、向朝廷献策的文章)等。船政学堂对学生的训练严格、规范,至甲午中日战争前,曾先后三次派出学生到英、法、德等国学习深造。 福州船政学堂不但造就了一批掌握近代海军知识和作战技能的军官,而且促进我国兴办军官学校的风气。仅1881年至1890年之间,东南沿海就开设了十多所海军学堂;1895年后,内地又出现了陆军学堂。1931年,福州船政学堂的前学堂改为福州海军制造学校,后学堂改为海军学校。 福州船政之最 1、船政是近代规格最高的专业管理机构; 2、船政是远东近代最大的造船厂; 3、船政学堂是中国最早的科技专科学校; 4、船政创设的绘事院是中国近代最早的技工校; 5、“万年青”号是中国生产的第一艘千吨级舰船; 6、在马尾创办了中国第一所航空中专学校——勤工学校; 7、船政生产的“扬武号”是远东首创最大的巡洋舰; 8、船政生产了中国第一艘铁胁木壳船——“光荣号” 9、船政自制了中国第一艘铁甲舰——“龙威号”; 10、船政生产了中国第一艘钢甲鱼雷舰; 11、船政生产了中国第一艘猎雷舰; 12、船政生产了中国第一艘折叠式水上飞艇; 13、由船政生产的军完成了中国近海军的第一次远航; 14、船政所造的军舰组成了中国近代第一只舰队; 15、船政是晚清造船最多的工厂; 16、船政是中国近代规模最大的国防工业基地; 17、船政制造并安装了中国最早的船舶逍18、遥装置; 19、船政办起中国第一家电报学堂; 20、船政铺设了中国第一条海底电缆——电信丝路; 21、船政创了五大长期联名22、上奏的先例; 23、船政最早试用了电灯; 24、船政自制了中国第一架探照灯; 25、船政自制了中国第一台实用的蒸汽机; 26、船政创办了中国第一所鱼雷所; 27、船政最早用机器制作铜钱; 28、船政学堂发生了中国近代最早的一次学潮; 29、在船政船厂爆发了中国近代最早的工潮; 30、在甲午、甲申两海战中船政学堂培养的军官舍31、身报国的人为数最多; 32、船政创立了东南第一家客邮; 33、船政学堂教学上最早进行革心; 34、船政编著第一本中法词典《福州船政学校常用技术词典; 35、船政培养出译界奇才——严复36、; 37、中学西传第一人——陈季同38、是船政学堂第一届毕业生; 39、船政学堂学生林纾、王寿昌40、最早把外国小说介绍到中国; 41、船政培养出中国铁路界第一人——詹天佑; 42、近代第一个著名43、造船专家——魏翰是船政学堂第一届毕业生; 44、船政学子马建忠编著了中国第一部古汉语语法专著——〈马氏文通〉; 45、船政受到清最高当局的重视,46、摄政王巡视船政时属罕见; 47、孙中山参观福州船政局; 48、船政创办中国第一所飞机潜艇学校; 49、马尾飞机制造工程处是中国航空器的摇篮; 50、马尾飞机制造工程处造出中国第一架自己生产的飞机; 51、马尾飞机制造工程处设计出世界第一个水上飞机站; 52、马尾飞机制造工程处制造的飞机是第一次用于作战的中国飞机; 53、船政是中国近代海军的摇篮; 54、在马尾成立中国海军最早的学术团体——制造研究社; 55、船政储才馆是最早的海军联欢社; 56、在马尾创办了中国第一所海军大学; 57、第一届海军全军运动会在马尾召开; 58、船政学堂是近代公派留学生最多的学校; 59、在马尾设立中国第一个海军讲武堂; 60、船政工厂最早替佛塔安装避雷针; (声明:文章内容来源网络,非本站立场) |
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